Kapotované silniční stroje snad nejvíce ze všech motocyklových kategorií svádějí k úpravám    po vzoru jejich ostrých závodních sestřiček. Rozsáhlá boční plocha přímo volá a žadoní po tom, aby se na ní lakýrník či lepič do sytosti vyřádil! Zde dva příklady. Nejprve Honda CBR 600, dovezená ze zahraničí. Pěkná, ale "obyčejná". Přehlédnutelná. Majitelka pro ni vybrala kabátek dávných továrních mašin Suzuki (Suzuki nebo Honda, no ne?) z dob, kdy tabáková reklama nebyla ponížena pod úroveň porno obrázků a kuřák nebyl ohroženým druhem (podotýkám, že sám nekouřím...). Jako další představujeme Hondu VFR 750. Poměrně dost poškozený pravý bok a čelní kapotáž. Před celopolepem tuctová mašina, jakých brázdí naše silnice doslova mraky. Majitel se rozhodl k odvážnému kroku, díky kterému se z omlácené "tety z venkova" stala dravá šelma, lvice salónů!